Für die Direktanbindung der Bezirkshauptstadt Horn an die FJB und Verdichtung des Angebotes von Wien Franz-Joseph-Bahnhof nach Gmünd bzw. Horn wird die Strecke der Kamptalbahn zwischen Horn und Sigmundsherberg erneuert bzw. durch eine Neulage am Nordkopf des Bahnhofes Sigmundsherberg eingebunden.
Leistungen der GRUPPE WASSER:
- Mitwirkung an der Zusammenstellung des Umwelt-Fachbeitragsersteller-Teams und am Verfahrensdesign im Rahmen der Konzeptionsphase des Vorhabens;
- Abgrenzung der Untersuchungsräume und des Untersuchungsumfangs (Relevanzmatrix) für sämtliche Fachbereiche;
- Für die notwendigen Genehmigungsverfahren bei der UVP-Behörde (Amt der Niederösterreichischen Landesregierung, WST1) erfolgte die Koordination des Projektteams bei der Erstellung der Einreichunterlagen, die Betreuung des Behördenverfahrens und die Teilnahme an den Erörterungen und Verhandlungen;
- Erstellung der Umweltverträglichkeitserklärung (UVE) sowie der Wasserbau-Planung und des UVE-Fachbeitrags Oberflächengewässer;
- Die Erstellung der Wasserbau-Planung erfolgte unter Anwendung der BIM-Methode als BIM-Fachkoordinator „Wasserbau“;
- Erstellung von Niederschlags-Abflussmodellen für Fließgewässer mittels HEC-HMS;
- Modellierung von Wasserspiegellagen aufgrund von baulichen Änderungen mittels HEC-RAS;
Projektdaten
Projekt: Direktanbindung Horn, Sigmundsherberg – Hadersdorf am Kamp (VzG-Nr. 174 01), km 33.889 – km 42.419 UVE-Koordination, Wasserbau-Planung und UVE-Fachbeitrag Oberflächengewässer
Auftraggeber: ÖBB-Infrastruktur AG
Bearbeitungszeitraum: Juni 20223 – dato
